君も体験的に知っているだろう。

時速40Ｋｍで走っていて１００Ｋｍまで加速するのと、時速１００Ｋｍで走っていて40Ｋｍまで減速するのとどちらがより短い時間で行えるか。

前後ともドラムブレーキのクルマにツインターボエンジンでも搭載しないかぎり、とりあえずどんなクルマでも同じ速度の変化に対しては減速よりも加速に時間がかかる。

※唯一の例外はドラッグレースに出場するトップフューエルやファニーカーだ。今や５０００馬力のエンジンを搭載したマシンはゼロヨンを４秒で走りきり、ターミナルコピーは時速５４０Ｋｍに達する。その代わり手動式のブレーキは加速度より小さい減速度しか生むことができない。止まるまでに加速に使った距離の３倍の１２００ｍを必要とする。

そう。はっきり言ってクルマは加速が苦手だ！それはどんなクルマでも同じ。軽トラックでもＦ１でも同じ。

だから、速く走りたいのなら人間がクルマはの弱点を補ってあげることが必要だ。そして、それこそが運転手ができる速く走るための努力なのだ。

結局のところ、サーキットを走ろうとしている君たちは次のセオリーをよく頭に入れておく必要がある。

だから、安全に速く走りたい君が目指すのは次の２点だ。