ではここで改めてコーナリングの話だ。サーキットを速く走りたいのならコーナーで攻めることはマイナスだと書いた。その通りだ。

しかし、あるクルマのベストラップが「コース全域にわたってそのクルマの限界まで性能を引き出して走行」した場合にのみ記録されるとするなら、コーナーも速く回る必要がある。つまり攻めることと速く走ることは目指すところが異なるのだ。その点を肝にめいじて、いかにするとクルマの性能を最大限に引き出すコーナリングができるか説明しよう。

郊外に行けばよくあるような90度回った左コーナー。片側一車線の道だから君は間違っても中央線からはみ出さない。だけど少しは気分を出したいから左側のレーンだけでアウトインアウトの真似事をしている。