≡≡ Yui Racing School presents ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

Ｇｏ ★ Ｃｉｒｃｕｉｔｓ No.８９ （05/09/01）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【 ８９号の目次 】


☆ ５月１２日

★ ＶＯＩＣＥ

□ 参加申し込み受付中

○ コーナーのむこうに。 休載


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

☆ ５月１２日

既にＢＢＳ＠ＹＲＳで告知していますが、５月１２日に開催する筑波スプリン
トと筑波タイムトライアルのスケジュールを変更します。

５月１２日に予定している筑波スプリント及び筑波タイムトライアルの参加申
し込みが少ないのが実情です。占有時間を有効に使うために、開催間際ですが
タイムスケジュールを変更し、同時に新しい試みを行います。筑波スプリント、
筑波タイムトライアルは募集台数を減らしましたが、従来通りのフォーマット
で開催します。

新たに加えたプログラムは次のとおりです。

（１）筑波ドライビングワークショップ ＥＸ
日程的、費用的な理由で週末の開催が難しいドライビングスクールを開催しま
す。参加費は１１、０００円（消費税込み）です。内容はサーキット走行のガ
イダンスとリードフォロー、ラッピングとなります。
（２）４ストカートエクスペリエンス
４サイクルカートでコース１０００を走行できます。参加費は５、０００円で
す。

（１）、（２）とも受付けは当日のみです。先着順に受付けます。
（１）、（２）ともどなたでも参加できます。

筑波ドライビングワークショップ ＥＸ、４ストカートエクスペリエンスについ
ての問合せは、
mailto:admini@avoc.comまで。

・尚、予定では全てのスケジュールを消化しても時間的には余裕があります。
当日４つのイベントに参加された方は、最後に行うフリー走行に参加すること
ができます（有料）。
・ヘルメットを着用している場合は同伴者を乗せて走れるセッションも設ける
予定です。

詳細は、http://www.avoc.com/school/schedule/taisuke0512ts.htm


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


★ ＶＯＩＣＥ

４月２８日のイベントを終え、参加された方から感想が届いています。順次紹
介していきます。

∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞

≪最初は岡森＠横浜さん≫

４／２８（土）は、初めて開催されたアメリカンカートレースに参加させて頂
きました。今回は自分の車とは一味も二味も違う４サイクルカートについて個
人的な感想を送りたいと思います。

４サイクルカートの楽しさ今まで何回かカート（２サイクル）にドライブした
ことはあったのですが、なかなか加速しない４サイクルカートは、ドライバー
の運転が顕著に現れるとても楽しい車でした。たかが５.５馬力とスクータより
非力でありながら、筑波１０００を５０秒そこそこで走れるそれは、まさしく
レーシングカーでした。車にも言えますが、速く走ろうとするとライン取りか
らハンドル・アクセル・ブレーキなど微妙な操作を要求してきますが、無理な
く速く走るにはどうしたらよいかを考えながら走るのは、とても楽しいことで
した。

アメリカンカートレースに参加してタイムトライアルでも、ローリングスター
トから始まるスタートを体験していますが、正直より楽しくレースができたの
は、アメリカンカートレースの方でした。筑波１０００はコース幅があるので
、とくにカートではいろいろなコーナーでサイドＢｙサイドを楽しめ、ドライ
ビングやレースを非常に楽しめました。走行した周回数はドライビング時間は
、タイムトライアルなどと比較しても少なかったですが、集中してドライブす
る楽しさや難しさなど、普通では感じられない緊張感が、とてもよかったです
。今回は、参加台数が６台とちょっと寂しかったですが、これからも機会を見
て参加しより多くの方と楽しめたらと思います。

ＹＵＩの楽しみ方？！カートのファイルで私と３位争いの熱いバトルを演じて
頂いた谷さんは、タイムトライアルとのダブルエントリーでした。車とカート
、運転もかなり違うものですが、一日で同じコースをそれぞれのカテゴリーで
走れるのも、ゆいの魅力かなと感じました。これからは、私もダブルエントリ
ーでの参加を検討しようと思います。

（谷さんとは、３位争いの展開で観戦者の方も盛り上がってくれたかもしれま
せん。結果私が４位でしたが、順位はさておきとても楽しかったです。これか
らも積極的に参加させて頂くと同時に、より多くの方に　この楽しさを感じて
もらいたいと思います。今後のＹＲＳ及びトムさんの活躍を期待致します。）


∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞

≪次は石田淳＠クレスタさん≫

９：００ＡＭに到着する予定が途中の渋滞で遅れてしまい、走行時間ギリギリ
に到着してしまいました。　そんな私をすばやく出走できるように誘導してい
ただいたスタッフの方々に感謝いたします。もうすこし早く家をでます・・。

さて感想ですが、グループ分け前の走行では車内の荷物を全く降ろさずに走っ
たため慎重にゆっくりと運転したのですが、去年の１１月に初めて走った時の
ベストラップタイムよりも何故か０．５秒ほど上回っていました。　自分の運
転がスムーズになったのか、よっぽどヒドイ乗り方をしていたのかは分かりま
せんが（笑）…まず驚きました。

サーキット走行素人だった自分が、繰り返し走ることによりレコードラインを
無理なくキープできるようになったことは大きな進歩だといえますし、何より
も嬉しいです。また、あせってハンドル操作する時と、落ち付いて操作する時
では、あまりタイムに違いがないことも身をもって分かりました。

ただ途中でクラス変更があり、Ｓタイヤ・内装なし・ＧＴ−Ｒありの最強クラ
スに入れられてしまい、本当に泣きそうになりながら走りました（笑）。　し
かし、普段街を走ったりする、どこにでもいる車で、どれだけ本気仕様の車に
迫れるかという楽しみもありますので当分ラジアルタイヤで走るつもりです。

∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞

≪今度は奥田＠ＣＲＸさん≫

ＣＲＸでタイムトライアルに参加させていただいた奥田です。

当日は進行が忙しかったと思いますがちゃんとすべての予定がこなせたのはす
ばらしかったと思います。
それと色々な企画がありましたので参加人数も多く活気がありとても楽しく過
ごせました。

これからもどんどん盛り上がって行って欲しいと思います。

∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞

≪そして田中さん≫

結論から言って、すごく面白く、モータースポーツ(車)に対する考え方が180度
変わった１日でした。

僕自身モータースポーツと名のつくものは今回が始めてでした。富山からの参
加だったので、当日は睡眠不足と少し下痢気味で、さらにスタート前の緊張と
で、こんなんで大丈夫なのだろうかと思ってましたが、実際サーキットで走り
始めるとそんなこと一切吹っ飛んでしまいました。

走行中は物凄く集中していたんだと思います。プラクティスではいきなり走ら
されて、コースが全然分からんのに前の車ははるか彼方に行ってしまうし、後
ろの車には煽られるしで、パニック状態でした。兎に角、気持ちに余裕が全然
なく、一回目のタイムアタックではずっーと３速で走っていたし、二回目の後
半ぐらいからやっと電光掲示板をちらっと見れるようになりましたが、やはり
あせっていた為、ギアチェンジかギクシャクして、２速だと思っていたのが４
速だったり、クラッチ切ったままコーナーまがったり、やはりパニックでした
。三回目のタイムアタックでは、1コーナーの進入と、タイムアップ(５０秒を
切ること)を目標に走ったので、ちょっと無茶をしてタイヤが鳴きっぱなしの状
態で走ってしまいました。(やはりタイヤばかり削れて、タイムがそんなに削れ
なかった。)

結局、沢山の課題を抱えたまま終わりましたが、全ては腕が物を言うもんだな
とつくづく感じ、また、ノーマルの車で参加しましたが、車はある程度(足回り
とか、軽量化など)いじったほうが楽しいのかと思っていたけど(金があるなら
そうしたい)、ノーマルでも楽しいじゃないという感想でした。

ただ、ジムカーナでもなんでもモータースポーツにはノーマル車のカテゴリー
があまりないので、残念ですが。

それと、追い越しについてなんですが、経験ある人や、うまい人たちは追い越
す側の100パーセントのリスクでいいと思いますが、初心者やそれに近い人はあ
る程度譲り合いが必要なのではないでしょうか、僕自身も4〜5回危ない目にあ
ったし、迷惑な運転してしまったし、ただ、自分は追い越される時アクセルゆ
るめてましたけど。

また時間とお金があれば参加したいと思っています。今度はタイヤの削れない
運転を心掛けてみたいと思っています。その時はまたよろしくお願いします。


∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞

感想を送っていただいたみなさん、ありがとうございます。今後もＹＲＳの参
考にさせていただきますのでご意見などお寄せ下さい。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


□ 参加申し込み受付中 - まだ間に合います。

ＹＲＳでは、５月１２日に開催するイベントの参加者を募集しています。

・筑波スプリントレース：
http://www.avoc.com/school/program/sprint/sprint2001rule.htm

・筑波タイムトライアル：
http://www.avoc.com/school/program/time_trial/trial2001rule.htm

・アメリカンカートレース：
http://www.avoc.com/school/program/kart/kart2001rule.htm

ＹＲＳでは、５月１５日、５月２９日のＴＤＷの受講者を募集しています。

・筑波サーキットドライビングワークショップ：
http://www.avoc.com/school/program/tdq/rule_tdq2001.htm



******************************************************* 奥付け ***
□ メールマガジン " Ｇｏ − Ｃｉｒｃｕｉｔｓ "
□ オリジナルサイト：http://www.avoc.com
□ Copyright 1986-2001 AVOC CORPORATION

本メールマガジン、オリジナルサイトの全部、または一部を複製
もしくは引用されたい方は、事前に発行人までご連絡ください。

mailto:publisher@avoc.com
-----------------------------------------------------------------
下記のＵＲＬで購読中止・配信先変更の手続きが行えます。
◇ まぐまぐ： http://mag2.com
◇ ココデメール： http://mail.cocode.ne.jp/kaijyo.html
◇ パブジーン：http://www.pubzine.com/detail.asp?id=2150
◇ クリックインカム： http://clickincome.net/mg_lt/car1.html

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ Presented by Yui Racing School≡